5月6日是收费公路恢复收费的第一天。当天上午，记者在呼和浩特周边部分收费站入口采访时看到，过往车辆通行有序，未出现车辆拥堵的情况。

　　当日10时，记者在京藏高速呼和浩特收费站入口处看到，两条ETC车道以及3条人工混合车道均处于开放状态，收费广场车道入口处增设了多名疏导员，对经过车辆进行准确疏导。其中，安装了ETC设备的车辆直接不停车驶过收费站，未安装ETC设备的车辆经由人工混合车道领卡通过，整个过程快速高效，没有出现车辆排队等候过站的情况。采访中记者发现，也有部分安装了ETC设备的车辆在通过ETC车道时出现了无法通过的问题。经内蒙古高路公司呼和浩特公司呼和浩特收费所工作人员上前询问得知，其中一辆车无法通过的原因是ETC卡内余额不足，另一辆车则是因为ETC卡未插入OBU设备中。据现场工作人员介绍，经过前期的实车测试以及系统功能完善等措施，公众关注的各类问题得到了有效解决。而之所以有部分安装了ETC装置的车辆无法正常通过，主要与OBU设备未插卡、ETC卡余额不足、非法拆卸改装设备等有关。

　　采访中记者了解到，按照交通运输部要求，自5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费。根据恢复收费首日的统计数据显示：我区高速公路229个收费站未出现大面积拥堵情况，收费公路路网运行平稳有序。

　　据内蒙古自治区高速公路联网收费结算管理服务中心工作人员李飞介绍，为全面做好恢复收费的各项准备工作，该中心研究制定了实施方案，成立了恢复收费保通保畅领导小组，开展了优化ETC车道、ETC门架、清分结算系统等工作；开展了货车计费方式调整工作，货车由计重收费改为按车型收费，确保在相同流量条件下，不增加货车通行费总体负担，确保每一类收费车型均不大于原计重收费的应交通行费额；客服坐席投诉处理人员全部到岗，及时解答问题、快速处置各类投诉；要求各高速公路运营管理单位组织收费人员全面返岗，开展业务培训，熟练掌握政策和系统操作流程等业务；积极开展实车测试验证工作，完成了区内自检、省际互检和全网复检，及时整改了发现的问题。

　　“由于联网收费系统十分复杂，即使做了大量的工作，恢复收费后可能还会出现一些新的问题。为此，我区制定了详细的预案，发现问题，将及时解决，切实维护公众的合法权益。再次，也提醒广大驾驶员朋友，出行前一定要检查车辆上的ETC装置，确保正常后再驶入高速公路收费站。如有相关问题，请及时拨打12122、12328、95022进行反映。”李飞说道。（记者 张学博）