当地时间3月6日，美国国会议员和联邦监管机构官员严厉批评波音公司在其客机“门塞脱落”事故两个月后仍未交齐调查所需材料。波音当天下午赶紧补交一份名单。
1月5日，一架波音737 MAX 9型客机飞行时机舱一处门塞脱落。
今年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机飞行时机舱一处门塞脱落。这架飞机紧急降落，未致人员伤亡。美国国家运输安全委员会随后对这起事件展开调查。初步检查显示，4个本应把门塞固定到位的螺栓缺失。
美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪6日早些时候在国会参议院商务委员会听证会上说，波音未能配合提交调查所需的涉事机型装配员工名单和一些关键记录信息。
霍门迪说，调查人员一直没有拿到参与涉事机型门塞安装的25名工人名单。调查人员还“多次”要求波音提供涉及门塞开合以及拆卸螺栓等信息的记录，然而，“事发已有两个月，我们还没拿到这些信息。这太荒谬了”。
参议院商务委员会主席玛丽亚·坎特韦尔当天批评波音的做法“太令人失望”，她打算后续在听证会上传唤波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩。她此前已致信卡尔霍恩，要求他在48小时内向国家运输安全委员会提供上述员工名单。
国家运输安全委员会一名发言人说，在霍门迪发表批评言论后不久，委员会于美国东部时间6日14时左右收到了波音提交的员工名单。
波音公司当天在一份声明中说，波音已按照最新要求提交涉事机型完整员工名单。但就委员会要求提供的门塞相关记录，波音称“如果门塞拆除过程没有记录在案，那我们就没有文件可以分享”。按照波音说法，事故发生后不久，波音就向国家运输安全委员会提交部分员工名单，其中包括可能掌握门塞相关信息的专家。
波音公司客机近些年安全事故频发。2018年和2019年，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人丧生，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX系列客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。
美国联邦航空管理局本月4日说，审计发现波音公司在“制造流程控制、零部件运输和存储、产品控制方面”存在“不合规”情况。
北疆新闻：内蒙古自治区重点新闻网站（客户端），内蒙古出版集团新华报业中心旗下国家互联网新闻信息采编发布服务一类资质网站（客户端）。
北疆新闻版权与免责声明：
一、凡本站中注明“来源：北疆新闻”的所有文字、图片和音视频，版权均属北疆新闻所有，转载时必须注明“来源：北疆新闻”，并附上原文链接。
二、凡来源非北疆新闻的新闻（作品）只代表本网传播该消息，并不代表赞同其观点。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在见网后30日内进行，联系邮箱：bjwmaster@163.com。
版权声明：北疆新闻版权所有，未经书面授权，不得转载或建立镜像，违者依法必究。 本站违法和不良信息举报电话：15648148811蒙ICP备16001043号-1
Copyright © 2016- 北疆新闻网 All Rights Reserved互联网新闻信息服务许可证：15120200009-1蒙公网安备：15010502001245
