【光明时评】

法国总统马克龙访华期间，随行的商业代表团与中方签订了多个采购和合作协议。4月6日，欧洲飞机制造商空中客车宣布，与中国航空业合作伙伴签署新的合作协议。其中，与中国航空器材集团有限公司签署了160架空中客车民用飞机的批量采购协议，总价值约200亿美元；与中国航空油料集团有限公司签署合作备忘录，提升可持续航空燃料产量及使用；将在天津建设第二条生产线，拓展A320系列飞机的总装能力。

交通、能源等领域是中法商业合作长期致力发展的方向。得益于中法商业合作和贸易往来，中国在多个实体经济领域上获得长足发展。中国高铁技术领先世界，离不开早期引进吸收法国阿尔斯通等全球轨道交通巨头的先进技术，阿尔斯通还参与助力我国一线城市地铁网络建设，并同法国电力集团一道参与了我国电力工业建设合作等。空客作为全球领先的飞机制造商，也为中国的航空运输企业提供了大量优质民航客机。当然，中法两国商业合作远不止于此。

全球化时代，开放合作、互利共赢早已成为共识，没有任何一个国家能够斩断与外界的联系。改革开放40多年来，中国坚持对外开放，庞大的中国消费市场为世界各国贸易与投资创造机遇，中国也在此过程中吸纳并转化了世界各国先进技术，并在此基础上不断创新发展，形成了具有自主知识产权的新技术，并反哺世界。现如今，中国制造业水平整体居世界前列，是全球唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。依托中国自有超大规模市场，以及不断提升的产业链工业链韧性和抗风险水平，中法商业合作必将行稳致远。

空客将在天津建设第二条生产线就足以说明这一点。为达成2026年实现全球月产75架A320系列飞机的总目标，空客将通过拓展空客天津生产线来提高A320系列飞机的总装能力。中国拥有全球最具发展潜力的民航市场，对民航客机的需求在未来数十年内将保持在全球前列。这些需求，依靠各大飞机制造商现有产能或无法全部吸纳消化。2022年，空客共向中国市场交付112架飞机，其中有62架飞机由空客天津交付。在中国总装并交付，这样的商业规划所节省的成本、时间等自不必说，更大的意义在于，这是对中国庞大市场的认可和对中国投资环境的肯定。

在天津建设生产线，更是基于中国制造业领先的技术水平，以及中国在制造业领域的全球影响力。随着疫情对全球范围内人口流动的影响逐步消退，对民航出行的需求将呈现爆发式增长，这必然带给飞机制造商以紧迫感。民航客机制造是工业制造的皇冠，对技术能力和产业链供应链完备程度都有着严苛要求。飞机总装并非搭积木，而是需要依托强大的技术能力，需要供应链的紧密配合，而这些问题在中国总是能够被解决的，也是中国有能力有实力可以解决的。(作者：陈城)

《光明日报》(2023年04月11日 02版)

北疆新闻：内蒙古自治区重点新闻网站（客户端），内蒙古出版集团新华报业中心旗下国家互联网新闻信息采编发布服务一类资质网站（客户端）。