央视网消息：神舟十六号飞行乘组的三名航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮将在为期5个月的太空工作和生活中，发挥各自的特长和优势，一起配合完成多项空间科学实验。一批航天员和三批航天员的首次跨代合作，20岁的年龄差并没有让他们之间产生距离，乘组三人相互尊重、相互支持、相互理解，为了飞天梦想，站在同一个起点，准备出发。

航天员 景海鹏：正所谓航天人永远年轻，航天员永葆青春。对我来说所有的经历、阅历，包括光环，任务成功之后就归零了。说你看大20岁，是不是整天倚老卖老？没有，我们相互尊重、相互支持、相互鼓励、相互帮助。为了共同的梦想，我们三个在同一条起跑线在奔跑。

航天员 桂海潮：我们乘组的指令长景海鹏同志，他是老大哥。实际上，在他执行2008年神舟七号任务的时候，我还刚刚是一个大四的学生，要在当时，想都不敢想象，十多年之后我能有机会在他身边成为和他一起生活、训练的同事，同时成为他乘组当中的一员。

在这次神舟十六号飞行任务中担任指令长的景海鹏，曾三次出征太空，作为前辈，景海鹏在日常训练中总是亲历亲为，毫无保留地分享自己的经验和体会。

航天员 朱杨柱：01（景海鹏）当过我们的大队长，开始没有进入乘组的时候，没有近距离接触过，给我们的感觉是比较严厉，做什么事情标准非常高，对自身的要求也非常高，最开始我们看见他要么有点发抖要么躲着走，就怕他考我们一下子，也挺紧张的。接近了以后，你对他熟悉了以后，其实他还是非常幽默、非常风趣的一个人，而且工作效率很高，特别讲究方式方法，很雷厉风行。每一项训练，他从来没有缺席过，他教会了我们处理问题的方法、训练的方法。

航天员 桂海潮：他（景海鹏）是一个严格细致的人，在训练当中对我们各项操作要求非常高，要做到准确、可靠、万无一失。在乘组组成的早期，实际上，他就给我们培养起来了这样一种操作习惯，而且每一项训练都率先做示范，做完了以后再带领我们一起总结回顾，把这一次训练效果发挥到最大。所以说跟着他，我觉得是非常幸运的，也是非常安心的，执行这一次任务。

作为首次执行飞天任务的新面孔，朱杨柱、桂海潮凭借优秀的个人素质和深厚的专业知识，经过两年多严格系统的训练，以航天飞行工程师和载荷专家的身份加入神舟十六号飞行任务乘组。

航天员 朱杨柱：03（桂海潮）是一个学者型，他特别喜欢钻研，特别喜欢探索，而且他一旦投入到工作里去以后，你拉都拉不回来，研究这个东西，这背后到底是啥原理，是怎么个逻辑，他要知道这个设备为什么能干这个事情。给我的感觉就是特别可爱，很憨憨的可爱型。

航天员 桂海潮：02航天员杨柱和我年龄相仿，而且学的专业也比较相近，我发现他是一个比较善谈、比较活泼、有趣的人，和他在一起从来就不用担心没有话题可以聊。在专业能力上，他也是非常全面和细致，特别是在训练当中，很多次水下或出舱程序的训练，每到一个操作的时候，每到一个关键步骤的时候，他都会恰当地给出提示、提醒，把最好的帮助提供给队友。

航天员 景海鹏：这两位同志基础好、底子厚，都是博士学位，都是大学教授，有丰富的实验室工作经历。走进航天员队伍之后，对这个事业非常热爱。我说你俩叫自燃型的航天员，你不用去催这个复习一下，这个准备一下，不用，根本不用。我相信通过我们三个人的共同努力，不管驾驶员，还是工程师，还是载荷专家，经过我们的密切配合、精心操作，一定能够圆满完成这次神舟十六号飞行任务。

神舟十六号飞行乘组由景海鹏 朱杨柱 桂海潮组成

神十六乘组是首个由航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专家三种类型航天员组成的飞行乘组，下面我们通过一个短片，来了解一下这三名航天员。

景海鹏，1966年10月出生，1985年6月入伍，中国人民解放军航天员大队特级航天员，陆军少将军衔。1998年景海鹏正式成为中国首批航天员。执行4次飞行任务，3次担任指令长。从神舟七号首次太空的2天20小时27分钟飞行，到神舟九号的13天宇宙遨游，再到神舟十一号的33天中期驻留。再次启程，作为航天驾驶员的景海鹏又将奔赴新的太空任务。

航天员 景海鹏：第一次上太空叫实现梦想，第二次叫超越梦想，第三次叫升华梦想，第四次，我感觉叫创新梦想。很感恩新时代，刚才说如果没有这个伟大新时代，就不会有载人航天的连战连捷；如果没有这个伟大新时代，还梦想飞两次飞三次飞四次，你想都不敢想，梦都梦不到。

2022年初，神舟十六号航天员乘组选定，这次，与景海鹏并肩站在同一条起跑线上的，是两位“新人”。今年36岁的朱杨柱，从小就有一个翱翔蓝天的梦想。2005年，朱杨柱如愿成为国防科技大学航天学院的一名学员，2020年9月，已经在战略支援部队航天工程大学担任副教授的朱杨柱入选我国第三批预备航天员，2022年入选神舟十六号航天员乘组。在这次任务中，作为航天飞行工程师，朱杨柱主要负责空间站整个飞行器平台系统的日常维护、保养等工作。

航天员 朱杨柱：出现一些小故障什么的，是需要工程师去参与，与地面协同，恢复运行状态，我更多的（工作）是平台的产品维护维修。

在这次神舟十六号飞行乘组中的另一个新面孔就是航天员桂海潮。今年36岁的桂海潮是北京航空航天大学宇航学院的教授、博士生导师，长期致力于航天器动力学与控制的研究。在我国第三批航天员选拔中，桂海潮从众多报名参选的人员中脱颖而出，成为我国第三批航天员中4名载荷专家其中之一。载荷专家与以往从飞行员中选拔的航天员不同，他们拥有更加专精的技术方向。

航天员 桂海潮：载荷专家这个角色主要是负责空间站有效载荷的操作、管理、维修、维护，各项科学实验试验的开展，之后是实验数据、实验结果的收集整理、分析。

空间站进入应用与发展阶段后，载荷的进出舱也越发频繁，神舟十六号在轨任务期间，桂海潮要和景海鹏、朱杨柱一起完成空间站一些舱外子系统设备的出舱、安装，以及暴露载荷在外太空高辐射、高真空、原子氧的环境当中进行实验和研究。