今天的世界，连接的努力从未停止，在雪域高原筑路，在深邃海底架缆，人类互联互通的极限被不断突破。
今天的世界，连接的断点依然存在。大量地区道路不足、铁路空白、电力匮乏，发展的鸿沟难以跨越。
如何才能打通互联互通的阻塞，让世界迈上普惠平衡的发展之路？
2019年4月26日，习近平主席在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上发表主旨演讲：“建设高质量、可持续、抗风险、价格合理、包容可及的基础设施，有利于各国充分发挥资源禀赋，更好融入全球供应链、产业链、价值链，实现联动发展。”
心怀“人畅其行、物畅其流”的美好愿景，一张基础设施互联互通蓝图，从构想变为现实。
这十年，跨越江海阻隔、凿穿群山屏障。面对阻碍基础设施互联互通的重重挑战，来自中国的建设者以“愚公移山”的精神，与所在国的同行一起，将一个个“不可能”变为现实。
中铁隧道局集团总工程师洪开荣：“隧贯山河，道通天下。我们一定要把它打通。”
曾经山高路远，如今畅通相连。昔日隔绝之地，正在告别闭塞，于广阔天地之中扬帆启航。
上海合作组织前秘书长阿利莫夫：“因为共建‘一带一路’倡议所实现的交通互联互通，这极大地提高了中亚地区7000万人口的生活水平。”
这十年，疏通货运堵点，提振经济发展。千年大港蒙巴萨，因为蒙内铁路的到来而焕发新生，成为通达世界的海上枢纽。
在蒙内铁路沿途，暗淡的灯光逐渐亮起，经济活力不断增强。这条交通大动脉，推动肯尼亚国内生产总值增长了2%。
这十年，联动区域合作，再续友谊之路。总人口超20亿的中国—东盟大市场加速激活。一张遍及东盟的铁路网，还在不停生长。
老挝人民民主共和国主席通伦·西苏里：“我认为，中老铁路不会止步于老挝。未来，它还将延伸到东盟各国。”
共建“一带一路”倡议提出十年来，全方位、多层次、复合型的基础设施互联互通网络，让连接无处不在。“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成。
在高空，“空中丝绸之路”越飞越宽，我国已与104个共建国家签署双边航空运输协定，与57个共建国家实现空中直航。
在海上，“丝路海运”航线已通达全球43个国家的117个港口，织出了一张联通世界的贸易网络。
在日渐通达的连接中，世界正在拥抱一个更加美好的未来。
撰 稿丨张艺瑾
导 演丨杨鑫颖
主摄像丨路一鸣 安同庆 陈逸哲
剪 辑丨彭帅
北疆新闻：内蒙古自治区重点新闻网站（客户端），内蒙古出版集团新华报业中心旗下国家互联网新闻信息采编发布服务一类资质网站（客户端）。
北疆新闻版权与免责声明：
一、凡本站中注明“来源：北疆新闻”的所有文字、图片和音视频，版权均属北疆新闻所有，转载时必须注明“来源：北疆新闻”，并附上原文链接。
二、凡来源非北疆新闻的新闻（作品）只代表本网传播该消息，并不代表赞同其观点。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在见网后30日内进行，联系邮箱：bjwmaster@163.com。
版权声明：北疆新闻版权所有，未经书面授权，不得转载或建立镜像，违者依法必究。 本站违法和不良信息举报电话：15648148811蒙ICP备16001043号-1
Copyright © 2016- 北疆新闻网 All Rights Reserved互联网新闻信息服务许可证：15120200009-1蒙公网安备：15010502001245
