央视网消息：（记者 刘禛）绿色是高质量发展最鲜明的底色，重庆扎实推进“双碳”工作，加快绿色低碳转型，促进经济社会高质量发展，产业含绿量不断提升。

11月9日，“陆海之约”全国网络媒体重庆行——西部陆海新通道主题传播（重庆站）活动记者团走进重庆长寿区，在成渝产业数字化能力中心，交信物联及其换电重卡站，渝巴专用铁路，化工码头等地，感受重庆长寿区“智慧”和“绿色”强强联合的“绿色辩证法”。

绿色竞进 智慧护航

今年5月，位于重庆长寿高新区的成渝产业数字化能力中心落成使用，在4500平方米的展厅内，依次布局了长寿区城市运行和治理中心、产业数字化能力中心、数据交易中心。用“数智”赋能西部陆海新通道建设，推动制造业全面绿色化转型，提升产业链整体绿色发展水平，是其重要使命之一。

“数字陆海新通道”实时监测屏。（摄影 刘禛）

在“数字陆海新通道”实时监测大屏中，央视网记者看到了危化品运输路线车辆全程监控的全流程。一张小小屏幕，打通车、货、人、场、途的数据共享，实现运力规划、科学调度、安全监测。这正是由重庆交信物联科技有限公司与长寿区交通局、长寿高新区共同打造的“1+4”数字交通示范工程体系的应用场景之一。

降低能耗、提高产出是重庆产业转型升级的重点方向。成渝产业数字化能力中心落成以来，积极帮助长寿区相关产业以‘机械化换人、自动化减人、智能化无人”为重点，推进数字经济跟传统制造业深度融合，通过开展智能化管控平台建设，应用智能巡检机器人等技术，持续对生产装置进行升级改造，推动企业智能化、绿色化发展，从而全方位提升了重庆生产制造业综合竞争力。

绿色零碳 实现共赢

重庆作为我国西部地区的经济中心和物流集散地，重卡车辆保有量大、运输任务重。“绿色出行”时代，低碳环保的新能源重卡逐渐成为物流运输领域主要选择之一，市场占有率不断提升。

换电站的建设和运营是新能源重卡推广应用的核心环节，随着重庆首座一站式重卡换电站落户长寿区，西部陆海新通道开启新一轮“绿色零碳”运输新模式。

在长寿纯电动重卡换电站,工作人员向央视网记者展示了纯电重卡换电全过程：一辆载重为40吨的黑色纯电重卡停靠在白色换电站指定位置，换电站仓门自动打开，工业机器人伸出“抓臂”，平移到车头背部黑色电池包上方，缓缓“抓起”电池包存入站内，随后将预先充满电的新电池包“抓起”，平稳插入卡车的电池卡位。整个过程只用了3分多钟。

据介绍，按照换电网络布局规划，重庆将大力推广重卡换电解决方案，在除长寿以外的涪陵、南川、綦江等区设置50个左右的网络基站，形成环中心城区的重卡换电网络，共同助力国家实现“双碳”目标，构建绿色、智能、高效的交通运输体系。

绿色联运 前港后园

渝巴专用铁路，是西部陆海新通道始发站点之一，也是重庆市唯一同时具备集装箱危险品货物到、发资质的专用铁路。在距离其10公里外的化工码头，则是重庆唯一具备危化品集装箱运输码头。

重庆长寿区化工码头。（摄影 刘禛）

2022年，渝巴专用铁路与化工码头、储存仓库“牵手”，成功搭建起西南地区最大的危险品集装箱铁公水多式联运运营平台，主要开展水路、仓储、铁路三网融合周转的集装箱一站式化工物联网服务。

依托园区、港口等资源，大力发展生产性服务业，是重庆长寿区优化产业结构、促进绿色转型的一个方向。当前，长寿区正在按照“前港中仓后园”的模式，依托长寿港及临港片区，建设生产服务型国家物流枢纽。

以发展的“含绿量”提升增长的“含金量”，重庆长寿区在绿色发展道路上加速奔跑。