新华网杭州12月22日电 12月13日，一列搭载50个集装箱（总重量1300多吨、总货值约260万元）哈萨克斯坦进口小麦、麦麸颗粒的回程班列顺利抵达浙江台州，这也是中欧班列（台州）首趟进口粮食专列。后续，还有20多个集装箱、300多吨粮食通过中欧班列（台州）运到台州头门港（台州港临海港区）。

　　头门港铁路监管区。新华网发

　　台州人多地少，粮食对外依存度高。为了让国外优质农业资源与台州市场需求实现有效对接，满足台州饲料、酿酒、能源等产业原料需求，自中欧班列（台州）2022年开行以来，台州相关部门充分发挥平台优势，积极整合境内外资源，打通台州市进口粮食的新通道。

　　“此次中欧班列（台州）粮食进口专列的开通，满足了台州市内市场对各类粮食的需求，为广大消费者提供了更多的选择，也为台州粮食安全奠定了坚实的基础。”台州市商务局粮食与调控处处长赵明星说，班列的开通也为台州与中欧、中亚国家提供了更多的粮食贸易机会和合作空间，促进了两地粮食产业的交流与合作，推动了台州粮食产业的升级优化。

　　“从哈萨克斯坦采购区直达台州头门港，既可以方便现场查看货物，快速处理问题货品，又可以节约运输成本，平均每柜的运输成本比此前减少了10%。”台州临海市开放型经济工作专班办公室专职副主任王益说。

　　中欧班列（台州）不单能进口，还可以服务出口。

　　“台州地处我国海岸线中段，是共建‘一带一路’、长三角一体化等的重要交汇点，而头门港则是中欧班列（台州）的起运点。”王益说。

　　今年4月7日，满载240台新能源汽车的班列，从头门港火车站发车运到连云港口岸“出海”，最终运抵比利时泽布鲁日港，头门港首次实现海铁联运发运汽车。

　　王益表示，头门港有港口、铁路，海铁联运是头门港运输的优势之一，主要服务于台州外向型经济发展，并辐射周边市县货运需求。

　　今年10月17日，10辆二手车在头门港铁路监管区通过中欧班列（台州）发往老挝。后续在临海市委、市政府牵头协调下，台州湾经开区成立二手车出口专班，负责提供场地装卸、报关发运等配套服务。

　　“自2019年台州获批全国首批二手车出口试点城市以来，台州二手车出口稳步提升，再结合台州有中欧铁路（台州）运输的优势，今年头门港二手车已出口6批次、48台车（包含奔驰等高端车型），货值超过800万元。”王益说。

　　为更好地服务中欧班列（台州）组货，实现“台州货、临海集、头门出”，有效促进产业和商品深度参与共建“一带一路”，在台州湾经济技术开发区牵头下，临海市开放型经济工作专班、临海市城发集团全力做好头门港铁路监管区的服务运营管理，方便班列集装箱装卸、货车进出转运等。在头门港铁路监管区2022年实现中欧、中亚、中俄三线并进基础上，今年台州新开台州—万象出口线路，实现每周一列常态化运行。

　　此外，今年以来，临海市通过多项举措打造台州开放的主平台、交通的主枢纽、产业的主阵地、政策的主集成。例如，推进陆海贸易“通关一体化”，一关检测之后所有关口便能一起打通。考虑到中小企业在运输价格上缺少议价权，政府通过信息整合的方式，帮助中小企业享受到像大企业一样的全程化服务，大大降低了他们的物流成本，提升了产品竞争力，中小企业只需安心生产，不用再担心产品运送不到客户手中了。

　　据悉，截至12月10日，2023年中欧班列（台州）通过头门港火车站共计发运54次，发运柜数总量465柜（930个标箱），货品总值金额合计4224.49万元美金（约2.96亿元人民币），服务企业136家。

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