央视网消息：记者从国务院国资委了解到，今年以来，中央企业在科技创新、产业布局、深化改革等方面取得积极进展。

中央企业深入推进提质增效、价值创造等专项行动，运行效率持续改善，实现高质量发展。中央企业有效投资大幅增长，数据显示，今年1至11月，中央企业研发经费投入9000多亿元，同比增加近700亿元。

2024年是国有企业改革深化提升行动落地实施的关键之年，中央企业将继续加大改革力度，加快建设现代新国企。2024年，国务院国资委对中央企业总体保持“一利五率”目标管理体系不变，中央企业研发投入强度和科技产出效率将持续提高，整体资产负债率保持稳定。

下一步，中央企业将以更大力度提升创新整体效能，持续推动传统产业强基转型，加快百户数字化转型试点企业、百个智能工厂建设，深入推进工业、建筑、交通等领域绿色低碳转型。同时，还将深入实施央企产业焕新行动和未来产业启航行动，推动央企更加注重提升战略性新兴产业收入和增加值占比，打造新的产业支柱，加大力度发展新质生产力。

2023年三峡枢纽航运通过量突破1.7亿吨

长江三峡通航管理局发布数据，2023年三峡枢纽航运通过量达1.74亿吨，同比增长8.77%，创历史新高。其中，三峡船闸运行11066闸次，通过量1.69亿吨；三峡升船机运行4614厢次，通过量478.59万吨，保障57.41万吨重点急运物资安全便捷过坝，护航旅客畅游三峡超220万人次，枢纽过坝通道活力进一步释放，黄金水道航运效益进一步发挥。

风电装机占全国发电总装机容量的14.4%

技术上的不断突破让中国的风电建设大幅度提速。最新数据显示，我国风电装机容量已经突破了4亿千瓦，占到全国发电总装机容量的14.4%，连续多年保持世界第一。不仅加快形成了全球领先的风电产业体系，同时也为我国经济发展提供更多的绿色动能。

今年以来，从蔚蓝大海到雪域高原再到乡村田园，一台台大型风机拔地而起，迎风旋转，实现一个个新的突破。

在福建海域，16兆瓦海上风机再次刷新了风电机组单日发电量世界纪录。

在青藏高原，全球海拔最高的风机，克服高原空气稀薄的困难，持续稳定送电；

在中原大地，一座座分散式风机矗立在田间地头，为美丽乡村提供清洁电能。

如今，从核心部件主轴承材料及制造首次实现国产化，到叶片主梁结构突破性使用碳纤维材料，重量减轻百分之二十，我国超大型风机整机国产化率达到95%以上，发电机、齿轮箱等关键核心部件国产化率更是接近100%。

如今，全国先后建设了九个新能源基地，风电装机由“三北”地区逐步向中东南地区发展，遍布全国各地。风电全产业链的创新步伐也在不断加快，中国已经成为全球最大的风电装备制造基地，产量占全球市场的三分之二以上，出口到全球49个国家和地区。

陆上单体最大风电项目首批机组并网发电

今天（12月31日），全球陆上单体最大风电项目——乌兰察布风电基地一期示范项目首批机组实现并网发电，年发电量可达36亿千瓦时，将有力促进地方绿色经济发展。

国家电投乌兰察布风电基地一期项目总装机容量600万千瓦，位于乌兰察布市四子王旗中东部，占地面积超2000平方千米。此次并网发电的首批机组装机容量共120万千瓦，每年可发出180亿千瓦时清洁电能，减少二氧化碳排放1530万吨。

深中通道主线实现“电联通”

昨晚，随着运行人员合闸，伶仃洋大桥、中山大桥被相继点亮，标志着深中通道配套电力工程完成建设正式投产。深中通道 连接深圳市和中山市 以及广州市南沙区，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。为保障未来行车环境的安全舒适性及全线应急救援高效性，深中通道全线配套了路灯照明、全覆盖监控系统、通信及消防设施等，总用电容量需求大，总功率约为44000千伏安，沿线分布设置超过130台变压器，对供电稳定性要求高。深中通道项目全长约24公里，通车后，从中山到深圳的车程，将从目前的约两个小时缩短至30分钟以内。

【2024年1月1日起】海南减半计收货物港务费

记者从海南省交通运输厅了解到，根据《海南省海运口岸降费提效优服务行动方案（2023—2025年）》，为降低物流成本，从2024年1月1日起，海南省港口经营人按国家规定标准的50%计收货物港务费。货物港务费，是指港政管理机构对经由港口吞吐的货物征收的费用。

【2024年1月1日起】广西高速公路全面实施差异化收费

近日，广西壮族自治区交通运输厅、发展改革委、财政厅发布《广西高速公路实施差异化收费推进经济高质量发展工作方案》，从2024年1月1日起到2026年12月31日止，广西高速公路全面实施差异化收费，研究制定 分支付方式、分出入口、分路段、分车型、分时段和分方向、自主定价等六种差异化收费方式。预计2024年减收车辆通行费金额超过20亿元。