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央视网消息:交通运输部在2月28日国务院新闻办举行的新闻发布会上介绍,2024年是《交通强国建设纲要》印发五周年。五年来,国家综合交通网里程超过600万公里,中国交通运输由“大”向“强”、从“有”向“好”迈出一大步,多组数据勾勒出中国交通强国建设的“亮眼”成绩单。

数据显示,目前国家综合交通网络总里程超过600万公里;全国铁路营业里程15.9万公里,其中高铁4.5万公里;全国公路总里程544.1万公里,其中高速公路18.4万公里;内河航道通航里程12.8万公里,其中高等级航道1.7万公里;港口生产性码头泊位2.2万个,其中万吨以上码头2883个;民航运输机场259个,其中年旅客吞吐量超千万人次的机场38个。

五年来,中国累计完成交通固定资产投资超过18万亿元,交通强国建设不断加快,川藏铁路、深中通道等重大工程积极有效推进,港珠澳大桥、北京大兴国际机场等重大标志性工程投产运营。智能铁路、智慧公路、智慧航道、智慧民航、智慧邮政等建设步伐加快,已建成和在建自动化集装箱码头规模均居世界首位。国产首艘大型邮轮于2024年元旦正式投入运营,C919国产大飞机正式投入商业运行,世界首列时速350公里的高速货运动车组下线,CR450动车组研制持续深化,新能源和清洁能源运输装备加快应用。

交通运输部部长李小鹏说:“我国交通运输在‘大’的基础上向‘强’又迈进了一大步,在‘有’的基础上向‘好’又迈进了一大步。”

2024年春运前33天,全社会跨区域人员流动量达到72.04亿人次,人员流动空前活跃,出行总量创历史同期新高,铁路、民航客运量也超过疫情前水平并且高位运行,高速公路和普通国省道自驾

人员流动量超过58亿人次,达到历史峰值。“自驾行”成为春运出行的绝对主力。

2024年是《交通强国建设纲要》印发5周年,展望未来,交通运输领域将持续抢抓产业升级发展机遇,培育壮大新质生产力,奋力加快建设交通强国。

李小鹏表示,下一步,将进一步健全工作机制,完善规划体系,强化政策体系,加强试点工作,奋力加快建设交通强国,努力当好中国式现代化的“开路先锋”。

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编辑:方琳
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