近日，记者在上汽通用五菱宝骏基地的岛式精益智造工厂看到，各个工种的工业机器人有序挥舞着“臂膀”，一辆辆出口型新能源汽车陆续下线，即将踏上越洋之旅。

　　春节以来，来自海外的“新三样”订单持续上涨，多地企业开足马力生产，力争跑好新年“第一棒”。

　　何为“新三样”？

　　“新三样”即以电动载人汽车、锂电池 、太阳能电池为代表的绿色低碳产品。

　　随着新能源产业快速发展，“新三样”产品出口持续增长，成为广西外贸新亮点。数据显示，广西“新三样”产品2023年合计出口155.7亿元，增长了1.9倍，拉动同期广西出口增长2.8个百分点；其中，电动载人汽车出口61.8亿元，增长8.8倍。

　　据了解，广西“新三样”产品主要由民营企业、外商投资企业出口，欧盟、东盟、印度为前三大出口市场，其中，电动载人汽车主要出口欧盟市场，锂电池主要出口印度市场，太阳能电池主要出口东盟市场。

　　“从原来的服装、家电、家具外贸‘老三样’，到如今的‘新三样’，折射出广西出口商品结构进一步优化，外贸稳中提质。”南宁海关相关负责人表示。

广西汽车集团新能源物流车出口北美。黄慧娴摄

　　在工业重镇柳州，以上汽通用五菱“一二五”工程、东风柳汽新能源“龙行工程”、广西汽车集团新能源专用车提升工程为主要抓手，着力打造国际新能源汽车产业高地。

　　据介绍，2023年以来，上汽通用五菱积极拓展全新的海外市场，针对不同国家的客户需求量身定制个性化方案，使得五菱新能源汽车成为国外市场的“爆款”。

　　据统计，2023年，该公司出口总量21.15万台套，同比增长9%；新能源汽车从柳州及其他口岸出口累计24094台，同比增长165%。印尼公司在2023年实现新能源汽车实销10651辆，同比增长130%，新能源产品市场占有率超过46%，位列细分市场第一。

　　同样在国外市场成为“爆款”的，还有广西制造的锂电池。

　　在首府南宁市，新能源电池产业也从无到有，已实现链式延伸发展。作为比亚迪全球最大的电池生产基地，南宁正大力推动集聚以电池制造业为代表的新兴产业集群。

　　柳州国轩电池有限公司主要从事锂离子电池生产和出口业务，今年以来，通过与上汽通用五菱等企业合作，该公司开展电池全生命周期利用领域业务，积极拓展东南亚市场，提升电池生产产能，满足日益增长的订单需求。2023年，该公司生产的动力电池出口量达22亿元人民币，同比增长57.1%，重点出口印度、越南等市场。

　　值得一提的是，近年来，广西风电、光伏、储能等新能源重点产业发展迅速，产业建设初具规模化、集群化发展，共引进风电装备制造企业11家，引进新型储能电池相关企业超22家。

2023年中国—东盟博览会巡展暨“桂品出海”活动在新加坡举行。广西壮族自治区商务厅供图

　　近年来，广西深入实施“桂品出乡”“桂品出海”工程，成绩斐然。组织“广西‘桂字号’产品行销全国”“全国采购商广西行”“桂品丝路行”经贸活动，组织八桂企业参加国内国际知名展销活动，帮助广西名品在全国、境外线上线下建立销售渠道，帮助企业建立网上渠道，助力桂企拓宽朋友圈。

　　特别是为促进“新三样”加速“出海”，今年以来，广西出台多项措施，支持外贸企业提升国际竞争力，并积极协调金融、信保等方面协同支持，激励企业扩大出口。

　　广西壮族自治区商务厅相关负责人表示，广西将在市场拓展、通关便利、政策需求等方面，为“新三样”产品出口做好精准服务，同时，发挥好《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）服务平台作用，建立“桂品出海”工作站，帮助企业开拓市场。

　　3月28日，由广西壮族自治区人民政府主办，广西壮族自治区商务厅、中国银联股份有限公司、广西壮族自治区人民政府驻北京办事处、人民网股份有限公司、广西旅游发展集团有限公司承办的2024年广西“33消费节”暨桂品推介系列活动启动仪式将在北京举行。本次活动人民网抖音账号、人民网视频号全程直播，同期联动千万级头部电商主播举办直播带货专场，旨在通过一系列精彩纷呈的推介活动，向全国乃至全世界的消费者重点推介广西各类优质产品。