2月23日至24日，“未来已来--高质量发展看广东”网络主题活动走进广东省西南部，探寻湛江市高质量发展路径。

23日下午，在位于赤坎区的湛江城市规划展览馆，媒体采访团一行通过展板、沙盘模型、现场讲解等形式了解湛江的全景规划，看到“城在海中，海在城中”的独特城市格局。

据了解，湛江有1个国家级经济技术开发区、1个国家级高新技术产业开发区和9个省级经济开发区。2022年地区生产总值3712.56亿元，增长1.2%；规上工业增加值1006.74亿元，首次突破千亿大关，总量居粤东西北首位；进出口总额624.8亿元，增长14.7%，增速居全省第一；港口货物吞吐量完成2.54亿吨。

当前，湛江以工业化、生态化、数字化深度融合为引领实现动力变革，以加快大园区建设、推进大文旅开发、深化大数据应用为抓手，坚定扛起“全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极”的使命担当，奋力谱写高质量、跨越式发展新篇章。

枢纽之城：升级现代化综合立体交通体系

湛江地处粤、桂、琼交界，是全国性综合交通枢纽城市、西部陆海新通道成员和广东第三个全国铁路枢纽城市。湛江港是国家12个主枢纽港之一、华南地区唯一通航40万吨船舶的世界级深水港口，徐闻港是全球最大的客滚轮渡码头。粤西唯一干线机场湛江吴川机场正式通航，深湛高铁建成通车，广湛高铁计划2025年建成通车；兰海高速、沈海高速、汕湛高速、玉湛高速在境内交汇。

24日上午，媒体采访团登上“红嘴鸥一号”游船，欣赏湛江“一湾两岸”的独特风光。沿途看到岸边湛江港的多个码头、经过湛江海湾大桥、眺到深海养殖网箱海洋牧场。

图为湛江港40万吨级散货码头

据介绍，湛江港集团在霞山港区、调顺岛港区、宝满港区和东海岛港区拥有生产性泊位36个，包括1个40万吨级散货泊位、2个30万吨级油泊位、1个25万吨级铁矿石泊位、1个15万吨级煤炭泊位、1个15万吨级通用泊位、2个15万吨级集装箱泊位等大型专业化泊位，以及粤西首家保税物流园区，年通过能力1.06亿吨。

未来，湛江港集团将秉持打造“枢纽型、平台型、创新型、服务型、生态型”五型港口的发展思路，主动对接海南自贸港、粤港澳大湾区、西部陆海新通道，着力推动湛江建设以大港口、大路网、大航空为主骨架的现代化立体交通网络和高能级港口型国家物流枢纽，全力服务“一带一路”建设，努力建设成为区域性国际物流中心、航运中心、大宗商品交易中心、区域性保税物流集散基地。

崛起之城：加快临港产业集聚发展

湛江是海洋大市，三面环海，海岸线长1556公里，占广东省海岸线的三分之一。湛江将以规划建设广东湛江临港大型产业集聚区为牵引，加快构建以东海岛为龙头，以奋勇高新区为龙身，以乌石港片区为龙尾的贯穿东西、联动发展、相互支撑的产业集群和园区体系，努力打造广东沿海经济带制造业高质量发展示范区。

在东海岛，已初步形成以宝钢湛江钢铁、中科炼化、巴斯夫为龙头的绿色钢铁、绿色石化、特种纸业、生物医药、机械电器等重大产业集群。

走进宝钢湛江钢铁，媒体采访团在水控中心听到关于废水零排放三滴水和一粒盐的故事，看到观赏海鱼在钢渣渔礁里自由游动；在湛江钢铁热轧厂2250产线，看到一块钢经历多次自动化操作，变得越来越薄、越来越长，最后成为钢卷的过程。

图为宝钢湛江钢铁水控中心，观赏海鱼在钢渣渔礁里游动

据介绍，湛江钢铁建设有炼铁、炼钢、热轧、厚板、冷轧及配套公辅设施等一整套现代化全流程钢铁生产工艺设备，极致追求“废气超低排、废水零排放、固废不出厂”，率先实施低碳冶金技术，建设全球首套百万吨级氢基竖炉。目前已成为中国华南区域规模最大的碳钢板材制造基地，是新时代钢铁业更加绿色、更高效率、更高质量、更可持续的典范工厂，为助推广东实现“四个走在全国前列”目标、服务湛江建设现代化沿海经济带重要发展极做出积极贡献。

在恒兴大厦，媒体采访团见到了各式各样的预制菜品。据介绍，广东恒兴集团有限公司是农业产业化国家重点龙头企业，现已发展出一条完整的水产食品产业链，业务板块包括种苗、饲料、动保、养殖、食品、数字渔业等。2002年，恒兴承担国家863计划海水养殖种子工程南方基地项目，开展南美白对虾、军曹鱼、石斑鱼等水产动物的育种研发工作，开创了中国民营企业承担国家种子工程基地建设的先河。多年来，恒兴以推动产业健康可持续发展为己任，坚持科技创新，突破水产动物育种的“卡脖子”难题，填补多项技术空白，不断提升产业价值。

恒兴新定位为连锁餐饮、食材交易平台的优质供应商和服务商，以食品为龙头，坚持联农带农，带动种苗、绿色养殖、绿色饲料、动保、养殖技术与服务的全面升级。近两年预制菜业务增长非常迅速，恒兴以产业链的6条鱼2条虾（金鲳鱼、黑鱼、鲷鱼、海鲈鱼、巴沙鱼、清江鱼、南美白对虾、斑节对虾）为基础，开发出200多款预制菜，包括即配、即烹、即热、即食等系列产品。2021年，恒兴预制菜销量增长40%，销售额超10亿元。（记者 刘宇）