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中新网银川9月30日电 9月30日,随着最后一方混凝土顺利浇筑,由中铁二十局市政公司建造高109米的银(川)昆(明)高速公路友联红河特大桥主体完工。作为宁夏最高、跨度最大、单体投资规模最大的桥梁,它的完工为全长2322公里银昆高速公路在2024年全线通车运营奠定了坚实基础。

友联红河特大桥是银昆高速公路重点控制性工程,地处固原市彭阳县境内,全长2161米,主墩18个,最大跨度140米,最高处109米,相当于36层楼高,为宁夏在建墩身最高、跨度最大、单体投资规模最大公路桥梁。面对技术难度大、管控风险高、交叉作业多、工期紧等特点,中铁二十局市政公司成立了科研攻关小组,以科技创新为先导全面推进智慧建造,采用挂篮悬臂法施工,通过液压爬模、垂直度辅助放样和大体积混凝土智能测温、喷淋养护、风速预警等智能技术,促成工程质量一次成优。施工期间,中铁二十局市政公司还加大了现代技术装备的投入,累计投入600型旋挖钻机2台,液压爬模42套,挂篮18对,塔吊20台,研发大体积混凝土温控技术、高空AI智能识别系统等,确保了大桥安全、高效完工。

银川至昆明高速公路全长2322公里,起于宁夏回族自治区银川市,经甘肃、陕西、四川、重庆,止于云南省昆明市,设计时速80至100公里。除宁夏段外,其余路段均已实现通车运营。它是我国高速公路网规划南北纵向线中的一条重要线路,是继京藏、福银之后又一条贯穿宁夏南北的交通大通道。其中,宁夏段(太阳山至彭阳)线路总长237公里,由中国铁建投资集团投资兴建,总投资约260亿元,于2020年8月开工建设,工期4年,是宁夏迄今为止单体投资规模最大的交通项目。项目段占路线总长的25.6%,穿越湿陷性黄土等地质复杂地区路段占路线总长的84.7%。建设条件复杂、施工难度大。

银昆高速宁夏段是我国交通扶贫骨干通道工程,是宁夏“三环四纵六横”高速公路网规划中的重要组成部分。建成通车后,银昆高速将与福银高速、青兰高速、泾华高速等数条关键线路实现互联互通,有效改善宁夏中南部地区交通路网条件,打通宁甘陕省际通道,有力促进沿线资源开发和区域经济社会协调发展。 (记者 李佩珊)

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编辑:方琳
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