本报北京10月17日电 (记者韩鑫)近日,我国自主研发的全球最大打桩船主油缸在江苏常州下线,标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。
该组油缸由中交第二航务工程局有限公司牵头研发攻关,缸径1.6米、行程长21米,额定推力达5000吨,将为正在建造的150米桩架打桩船提供强大动力。该组油缸的成功研发,打破了我国大型打桩船核心部件长期依赖进口的局面,实现了超大型打桩船主油缸核心零部件的国产化替代与自主可控,将大幅降低打桩船建造成本,显著提升我国大型海工特种装备制造能力。超大型打桩船是跨海通道、深远海风电、海洋石油资源开发等重大工程建设的重要支撑。
《 人民日报 》( 2024年10月18日 07 版)
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