第三季度交通分析报告出炉:呼和浩特市9月为最堵月，赛罕区成最堵区域
近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等权威机构共同发布《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》(简称《报告》)。数据显示，在高德交通大数据监测的360个城市中，有7.48%的城市通勤高峰处于拥堵状态，有58.17%的城市通勤高峰处于缓行，其余34.35%的城市通勤高峰交通处于畅通状态。
三季度，在高德地图交通大数据监测的50个主要城市中，有6%的城市拥堵延时指数同比下降，28%的城市基本持平，66%的城市拥堵上升。受疫情影响，拥堵同比降幅最大的城市是乌鲁木齐，其次是呼和浩特、洛阳，呼和浩特2019Q3受异常天气影响拥堵程度较高，本季拥堵下降6.63%；拥堵上升幅度最大的城市是青岛市。
高德交通大数据显示，呼和浩特市9月为最堵月，赛罕区成最堵区域。呼和浩特市三季度高峰拥堵延时指数1.632，即高峰出行时间是畅通状态下的1.632倍，高峰平均行车速度28.52km/h。
9月拥堵严重，高峰期拥堵延时指数1.72，高峰期城市平均车速度27.13km/h
同时，高德交通大数据监测到，呼和浩特18：00是一天中最拥堵时刻。
根据高德大数据显示，9月30日是本季最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达2.04。呼和浩特三季度有1天的出行时间是畅通下的2倍以上；
高德交通大数据显示，呼和浩特赛罕区是城市最拥堵区域。
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