“进入微信小程序搜索输入‘青乘网约车’，完成注册并查询网约线路，如果未查询到自己搜索的线路，可以选择参加线路招募，参与人数达到48人后即可拼单成功，进入最后支付环节，公交车即可来到指定地点接单发车，呼市公交进入了网约时代。”呼和浩特市公交总公司智能调度中心陈主任向内蒙古晨报融媒记者介绍。
1月11日，呼市公交总公司在内蒙古师范大学和林盛乐校区开展了“青乘网约公交”的启动工作，线路为：内蒙古师范大学盛乐校区→火车西站;以及内蒙古师范大学盛乐校区→火车东站两条“网约”公交线路正式上线运营，全面实现了点对点服务和上门服务，受益的许多乘客纷纷为此“点赞”。
“呼市公交能网约了，什么时候能在我家附近开一条网约线路呢，如何网约，线路如何规划，是否有人数要求，票价是多少钱?”市民们也有了新的疑问。
1月15日，带着市民关注的问题，记者来到呼市公交总公司智能调度中心，该中心陈主任给记者演示了如何网约公交车的操作流程。
据陈主任介绍，“青乘网约公交”是公交总公司以互联网、大数据为基础，在微信平台上开发的一个小程序，是一种乘坐公交车的新方式，具有简单、便捷、安全、高效的特点，依靠乘客在手机微信客户端发出乘车需求，经过数据分析乘车人数、乘车地点、乘车时间、目的地等项目及确定开通可行性后，即可形成一条“网约”公交线路，这将是呼市公交总公司以创新思维为主导，主动为乘客提供出行服务的新模式。
具体操作流程为：市民进入微信小程序，搜索输入“青乘网约公交”，完成既定注册操作后，就能查看目前已开通的线路。现在已开通两条网约线路，即盛乐校区群红餐厅至火车西站和盛乐校区群红餐厅至火车东站。如果并不是自己选择的线路，可根据自己的出行需求选择线路，新线路选择后，只要招募人数达到48人，拼单成功，就能进入支付环节。完成支付后公交公司就会安排车辆去指定地点接乘客。
记者采访得知，“青乘网约公交”和市区公交最大的区别在于，没有固定线路，根据市民出行需求，公交部门后台数据整理分析，拼单人数成功后，就能开通新线路。(记者 穆磊 王晓玲)
