□北疆观察员 华小欣

       2月7日，内蒙古推动工业调整优化升级新闻发布会上发布消息，2023年内蒙古将新建新能源汽车充电桩8000个。

　　随着新能源汽车保有量的逐年增加，内蒙古出台包括《内蒙古自治区加快充换电基础设施建设实施方案（2021-2025年）》在内的多项政策，不断加强城市新能源汽车充电基础设施建设，目前内蒙古已建成并投入使用公共充电桩8200余个。

　　发展新能源汽车是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。大力推进充电基础设施建设，是发展新能源汽车产业的重要保障。但充电基础设施的配套问题一直是业内公认的加快推广新能源汽车的头号障碍。近年来，新能源汽车产销以翻番之势一路快速增长，如何确保充电设施建设的跟进步伐显得尤为紧迫。

　　而内蒙古在建设中面临的问题也很明显，比如目前电力规划不能满足建设需求；住宅小区建设条件不足、老旧住宅小区可供建设充电站（桩）的土地空间十分受限，且多为专变供电方式，电网改造难度较大；以及建设企业存在投资顾虑等等。

　　交通运输部公路局局长吴春耕说：“加快公路沿线充电基础设施建设，是满足公众出行需求、建设人民满意交通的需要。”

　　伴随电动汽车规模的快速增长，电动汽车公路出行需求和补能需求也不断增大。但是安装充电桩太费钱；不敢上高速，不敢跑长途；充电站（桩）太少，排队时间长，也是很多电动汽车车主的担忧，这造成了部分服务区充电设施使用率不高、经营压力大等问题，反过来又进一步影响企业的投资积极性，造成发展困境。

　　在系列政策措施推动下，内蒙古新能源汽车驶入发展“快车道”。截至2022年底，全区新能源汽车（不含城市公交车）保有量达到5.6万余辆，其中呼和浩特市1.45万辆，位居全区首位。全区已建成并投入使用公共充电桩8200余个。

　　今年，内蒙古将继续加快推动充电基础设施建设，进一步提升新能源汽车充电服务保障能力。按照《内蒙古自治区2023年坚持稳中快进稳中优进推动产业高质量发展政策清单》要求，内蒙古将进一步推进电动汽车充电设施建设。公共停车场配套建设充电基础设施的车位占总车位的比例达到10%以上。新建居民小区配套机动车停车位100%建设电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件，与主体建筑同步设计、施工、验收。改造老旧小区时，对具备条件的小区增加停车位、建设充电桩。支持充电基础设施建设，安排2亿元专项债，支持新能源汽车充电站（桩）、燃料电池加氢站建设。与此同时，加快公路服务区充电基础设施建设，力争实现除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区和具备条件的普通国省干线公路服务区能够提供基本充电服务。

　　充电站（桩）是新能源汽车的核心基础设施，对发展新能源汽车产业至关重要。推动充电基础设施建设，不仅对许多电动汽车的车主来说是一个重大利好消息，更对加强普通公路沿线充电基础设施建设有重要意义，也为服务国家“双碳”战略有着深远的影响。