6月10日，国家文物局发布了南海两处古沉船遗址水下调查的最新进展。据国家文物局考古研究中心介绍，截至2023年6月6日，在一号沉船提取文物70余件，二号沉船提取文物20余件，包括碗、盘，以及造型十分精美，色彩艳丽的珐华器。潜器回收后，立即对出水文物进行了清洗、浸泡、脱盐及取样等现场保护。这一系列重大发现，为中国陶瓷史、海外贸易史、海上丝绸之路研究等，提供了十分珍贵的实物证据，具有突破性贡献。

　　这两处明代古沉船遗址是不久前深海考古队搭乘“探索一号”科考船，利用“深海勇士”号，在我国南海西北陆坡约1500米深度海域发现的，初步判断应属明代弘治年间与正德年间，也就是公元1500年前后，暂时命名为一号沉船和二号沉船，推测文物数量超十万件。

　　随着考古工作的推进，沉睡在深海里的古沉船，如同历史遗落的珍珠，也即将揭开神秘的光芒。

　　深海寂静无言 沉船的年代如何判定？

　　这两艘古沉船的年代到底是如何判定的？数百年前，它们是从哪里来，又要到哪里去？超十万件文物都有啥？它们到底藏着怎样的故事？

　　目前，联合考古队搭乘“深海勇士”号，进行了第一次水下考古调查，目标就是明确两艘沉船文物分布范围，提取有代表性的文物标本。第二、第三阶段将分别在今年8月和明年3月进行。

　　从目前提供的资料来看，大量船货为景德镇瓷器，通过这些瓷器可以传递给我们哪些信息？沉没数百年，深海寂静无言，沉船的年代又是如何判定的呢？我们来听一听专家的解读。

　　北京大学教授秦大树表示，景德镇瓷器分期是很成熟的，因为一个考古遗迹以最晚的器物来断代，所以这里面有明代弘治的东西，但是这条船沉的时候应该是明代正德的时候。也许未来充分打捞以后还需要进一步论证，目前看应该是弘治正德的时候。这个时期是中国瓷器外销一个小高峰时期。

　　沉没深海超500年 货物为何能保存完好？

　　两艘明代沉船，深度1500米，船货超过十万件，其中散落瓷器不乏珍品，我们不禁要问，这两艘船只沉没海底超五百年，货物为何能保存得如此完好？再来听听专家的解读。

　　秦大树告诉记者，这条船那么清晰地摆在海床上，而且瓷器的质量又这么高，非常非常难得，是一个非常重要的发现。这里边有几个条件：第一，发现一条沉船都被淤在下边，一般很难看到它的全貌，而南海地区是硬底，所以不管它有多深，潜下去以后看到这一大堆瓷器都在表面上放着，它下面是硬底，它不会被淤住。不管这个船怎么沉下去，这些东西都没有被淤下去，确实能够比较全面展现沉船的面貌。

　　也就是说，在五百多年前的明代，这两艘满载货物的船原本在进行一次充满希望的远行，却在这一海域意外沉没，画上了航行的终章。

　　目前，专家已基本断定一号沉船是从中国东南沿海出发，满载着丰富的货物，一路向南，去往东南亚的某个中间港。而二号沉船则恰恰相反，它的载货十分单一，以经过简单加工的原木为主，采买好的这一船货物，目的地很有可能是中国的广州，而之所以有这样的判定，还与另一艘著名的元代沉船有关。秦大树说，这就是韩国发现的新安沉船，新安沉船出土了2万多件中国瓷器，非常高质量。这条沉船还出水了1000多根紫檀木。

　　有人据此认为这条沉船从中南半岛开到元代的庆元港，就是今天的宁波，然后再往日本航行的时候遇到风暴偏航沉在了朝鲜半岛。这说明庆元（宁波）当时是一个最重要的中间港，就是贸易集散地。中间港是在不断变化，元代的中间港应该是庆元，今天的宁波。到明中期中间港就变成了广州。

　　发现贴金珐华瓷 对研究瓷器发展有何意义？

　　专家介绍，一号沉船搭载的船货，以大量景德镇瓷器为主，日用的碗盘以及大大小小的罐子，多是用来装有机物，有可能是酱菜、茶叶等等。另外还有一些器物则十分精美，比如极具观赏价值的珐华器。珐华是陶瓷装饰技法，又名“粉花”，始于元而盛于明。以黄、绿、紫三色居多，另还有蓝、白等色，色彩艳丽，线条生动，形象简练，具有独特的山西地区风格和特殊的装饰效果。

　　如果说沉船遗址相当于一个时间胶囊，它把某一个时代的信息片段完整地保存下来，那么它反映出来的不单单是船载货物，还有社会、政治、生活百态，以及航路地理等综合信息，这一点在二号沉船上也体现得淋漓尽致。

　　二号沉船搭载着整船的原木，原本要前往的中间港到底是什么？这对我们复原古代海上丝绸之路的繁忙景象又有什么帮助呢？

　　专家介绍，各地产的瓷器要运到中间港，例如：宁波或者广州，这里面有龙泉窑的瓷器，还有通过大运河运来北方的磁州窑的瓷器，东南亚的紫檀木也放在这儿，在这个港上就可以买到各地产品，一站购齐，直接装船就可以出发了。满载一船原木的二号沉船，就相当于单纯采购原木的“海上快递”，而中间港就相当于一个大型超市。

　　秦大树表示，这些木头不一定全在中国使用，有可能装上船往琉球、东南亚甚至往东南亚其它地方，甚至往更远的中东地区运。所以这条船很单一，说明中间港贸易的模式也挺重要。当然需要进一步再做一些分析。

　　发现沉船背后

　　是科技与考古的紧密携手

　　11日清晨，随着“探索一号”科考船抵达三亚，南海西北陆坡一号、二号沉船第一阶段考古调查工作宣告顺利结束。

　　历时20余天，21个潜次工作，一次没有先例可循的考古调查。神秘的古代沉船，历经500多年等待后，与深海考古队相约在万顷碧波之下。

　　开启深海考古新篇章

　　2023年5月20日，南海西北陆坡约1500米深度海域。搭乘“深海勇士”号载人潜水器，中国文物工作者将水下永久测绘基点布放在海底。这标志着本次调查工作正式启动，我国深海考古的新篇章由此开启。

　　这是中国考古史上的重要时刻——2022年10月23日上午，“深海勇士”号正在执行第500潜次任务。母船驾驶室里，水声通信系统忽然传来潜航员发自海底的惊呼：“发现大片陶罐！”“数以万计！”

　　近7个月后，国家文物局、海南省人民政府等发布消息：我国南海发现两处明代沉船，分别被定名为南海西北陆坡一号沉船和南海西北陆坡二号沉船，保存相对完好，时代比较明确。其中，一号沉船文物以陶瓷器为主，散落范围达上万平方米，推测数量超过十万件；二号沉船则发现大量原木。

　　国家文物局考古司司长闫亚林说：“这一重大发现实证了中国先民开发、利用、往来南海的历史事实，对中国海洋史、陶瓷史、海外贸易史、海上丝绸之路研究等都具有突破性的贡献。”

　　经国家文物局批准，由国家文物局考古研究中心、中国科学院深海科学与工程研究所、中国（海南）南海博物馆3家单位联合组成深海考古队，分3阶段进行考古调查工作。被布放在一号沉船核心堆积区西南角的水下永久测绘基点，成为考古记录发掘的基准。

　　这项调查令人神往——乘坐着载人潜水器，下至常规潜水无法达到的深度调查、记录、研究遗址，提取文物和样品，亲眼目睹如山般堆积的陶瓷器……深海沉船，为考古工作者提供了极为难得的机会。

　　这项调查背后是规范与细致——出水文物在哪里清洗、如何运送、谁负责保管，下潜作业时携带哪种型号的相机进行记录较为合适，是否有足够的硬盘进行资料存储与备份，队员们工作日记的格式，甚至出水文物和样品采取什么方式进行编号……每一个细节，大家都要认真讨论、最终确定。

　　科技与考古紧密携手

　　甲板上，潜水器准备、A架测试、小艇布放、挂缆解缆……“深海勇士”号准备出发，各部门工作环环相扣，如同经过精密设计的齿轮紧紧咬合。参加本阶段调查的深海考古队成员约30人，分别来自考古、文物保护、地球物理探测、海洋地质、海洋生物、机械电子等领域，大家分为6个组完成调查任务。6个组的队员们协同作业，正是科技与考古携手并肩的生动写照。

　　挑战重重。在深达1500米的海底，任何一件看似简单的工作都会变得无比艰难。比如，文物散落范围达上万平方米的一号沉船，在哪个位置提取文物最好？如果在文物散落区提取，则会丢失一些能研究沉船沉没过程的历史信息。

　　如果在文物核心堆积区提取，“深海勇士”号只能悬停在文物堆积处之上，太远机械手够不着，太近又可能影响文物安全，提取过程万一引起文物堆积的破坏，后果不堪设想。没有现成的答案，只有不停地测试、小心地摸索。

　　6月2日，“深海勇士”号在二号沉船遗址成功提取两根原木；6月4日，借助新型柔性机械手，“深海勇士”号在一号沉船遗址成功提取青花八仙纹罐、青花麒麟纹盘、白釉盖钵、青釉盖罐等一批文物；6月8日，经过前期多次努力，长基线信标全部布放入水并在夜间完成标定，准备启用 ……

　　夜幕降临，结束了一天任务的队员们仰头望去，漫天繁星闪耀苍穹。 曾几何时，先民们在同一片星光下扬帆远航，书写海上丝绸之路的历史篇章。那些跨越山海的壮举，早已深深镌刻进中华民族的历史记忆。