11月23日，在位于鄂尔多斯市的淮河能源西部煤电集团色连二矿罕台川集装站，工作人员在调度运煤列车。新华社记者朱文哲摄
11月23日，在位于鄂尔多斯市的淮河能源西部煤电集团色连二矿罕台川集装站，工作人员在监控装煤设备运行情况。新华社记者李志鹏摄
这是11月23日在位于鄂尔多斯市的淮河能源西部煤电集团色连二矿罕台川集装站拍摄的正在装煤的列车(无人机照片)。新华社记者李志鹏摄
11月23日，在位于鄂尔多斯市的淮河能源西部煤电集团色连二矿罕台川集装站，工作人员在给运煤列车铺撒防冻粉。新华社记者李志鹏摄
这是11月23日在位于鄂尔多斯市的淮河能源西部煤电集团色连二矿罕台川集装站拍摄的正在装煤的列车(无人机照片)。新华社记者李志鹏摄
这是11月23日拍摄的中铁呼和浩特局包头西站(无人机照片)。作为西北地区重要的铁路编组站，包头西站每天的煤炭运输量可达3万吨以上。新华社记者朱文哲摄
11月23日，在中铁呼和浩特局包头西站，工作人员在检修运煤列车。新华社记者朱文哲摄
这是11月23日在位于鄂尔多斯市的淮河能源西部煤电集团色连二矿罕台川集装站拍摄的正在装煤的列车(无人机照片)。新华社记者李志鹏摄
为有效保障内蒙古煤炭资源稳定供应，中国铁路呼和浩特局集团有限公司(以下简称“中铁呼和浩特局”)采取建立煤炭运输供给档案，加强列车检修保障等措施，及时掌握煤炭生产、储备、运输情况和煤炭卸车、库存及消耗情况。
据悉，中铁呼和浩特局充分利用唐包铁路、集通铁路等能源运输通道运能，根据煤炭生产企业的铁路运输需求，对相关煤炭运输列车采取“优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”措施，不断满足内蒙古煤炭运输需求。
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