1月11日11时，随着汽笛一声长鸣，虎丰一期铁路首列运输煤炭的货运列车缓缓驶出锡林浩特火车站，标志着锡林郭勒盟又打通了一条新的进京铁路货运通道，此举在该盟铁路建设史上具有里程碑意义。
虎丰一期铁路与京通线虎什哈站接轨，是锡林浩特至京津冀地区最短路径的铁路货运通道，也是锡林郭勒盟“通疆达海”铁路网建设的重要枢纽路段，总投资1.6亿元，于2021年4月正式开工建设，历时8个月建成开通，该铁路加强了与京通、集通、唐包3条干线铁路的联系，扩大了路网范围，对于服务沿线地区经济建设起到重要作用。同时，该铁路的建成通车，-下转第2版-上接第1版为锡林郭勒盟绿色农畜产品、矿产资源、建筑材料等大宗货物运销京津冀等地区，开辟了便捷直达的铁路新通道，对推动区域经济社会发展、融入京津冀协同发展和服务“一带一路”均具有重要意义。
下一步，锡林郭勒盟将抓住国家适度超前开展基础设施投资的机遇，加快补上交通基础设施短板，并作为扩大有效投资的重要抓手和经济稳进提质的重要支撑，年内加快推进太子城至锡林浩特铁路、集通铁路电气化改造等重点铁路项目建设，着力构建“北开南联、通疆达海”的现代化铁路网，为全盟高质量发展夯实坚实基础。(内蒙古日报社融媒体记者巴依斯古楞)
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