因资金短缺停工的乌兰浩特车站联运中心工程项目，在“五个大起底”行动中，被确定为“半拉子”工程。连日来，兴安盟召开专题会议研究重启事项，组织协调相关部门加快办理调整后的审批手续，并多渠道筹措资金用于先期项目建设，让停工4年的民生项目，得以重新开工建设。
计划总投资1.2亿元的乌兰浩特车站联运中心工程项目，位于乌兰浩特市铁西南大路以东，占地面积1.2万平方米。乌兰浩特车站联运中心项目前身是乌兰浩特火车站子站房配套工程，属沈阳铁路局拟建铁路大厦地块。2017年开工建设，由于原业主单位放弃投资，因此将原规划酒店调整为联运中心项目，调整后因资金缺口导致未进行下一步建设，2018年停止施工。
为了重启乌兰浩特车站联运中心这个交通枢纽项目，兴安盟调整项目功能，对项目采取“瘦身”措施，进行设计方案和投资规模调整，将乌兰浩特车站联运中心工程项目原来17238平方米的建筑面积控制在1.2万平方米以内，施工费用由前期的1.2亿元控制在6500万元以内。同时，加快办理调整方案审批手续，加速推进项目复建进程。施工单位已于9月20日进场，进行施工前的准备工作。
走进乌兰浩特车站联运中心工程项目施工现场，机械轰鸣，工程车往来穿梭。“我们每天有70多名工人进场施工，目前正在同步进行施工降水及施工坑内打井铺管、场地布置等工作。”内蒙古鑫安建筑安装工程有限责任公司总工程师王涛说。
“‘五个大起底’行动让停滞的项目再一次建设起来，我们将倒排工期加速推进，按期保质完成建设。考虑到10月25日进入冬休期，我们将在冬休期间，同步完善项目‘瘦身’调整后的各项审批手续，并计划于明年4月初复工。”兴安盟住房建设投资有限公司副总经理王佳齐向记者介绍，按计划工程将在2023年9月25日前完工。(记者 高敏娜 通讯员 韩学文 韩雨格)
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