格日勒其木格的家在锡林郭勒盟阿巴嘎旗吉尔嘎郎图苏木海尔罕嘎查，距边境线直线距离仅6.5公里。格日勒其木格是一名边境堡垒户，她有一个朴素的梦想——带领周边牧户共同致富。然而，因家乡道路交通条件差，她的梦想迟迟未能实现。

　　2021年，随着X913县道通车，格日勒其木格的梦想逐渐变为现实。在她的牵头下，吉尔嘎郎图苏木13户牧民携手成立了“涛日根合力(蒙古语，意为大美边境)”肉产业合作社，实现牧业生产自产自销。3年时间，合作社的牛羊肉通过X913县道运往各地，每年的销量超过10万斤，为牧民们增收30余万元。

　　“过去，我们要将出栏的牛羊送到市区宰杀，但道路坑坑洼洼，一路下来，羊要么因路途时间长挨饿减膘，要么就因为道路颠簸被挤死、压死，损失特别大。”格日勒其木格说，自从X913县道修通后，从她家驱车到锡林浩特市，仅需3个小时，且一路坦途。这不仅降低了运输成本，更让牧民的农畜产品能以最快的速度抵达消费市场。

　　格日勒其木格告诉记者，目前，从吉尔嘎郎图苏木所在地到X913县道的路也即将修通，到时，她家到G331国道只需要半个小时，出行更加方便了不说，连接的消费市场也更广阔了。

　　今年高考期间，格日勒其木格忙完家里的活儿后，风尘仆仆地驾车来到锡林浩特市。高考一结束，她就接上儿子回了家。她笑言，路好了，生活节奏也快了。

　　格日勒其木格所说的G331国道像一条大动脉，横穿锡林郭勒草原，连通了苏尼特右旗、二连浩特市、苏尼特左旗、阿巴嘎旗、东乌珠穆沁旗，不仅让乡间小路焕发出无限生机，更为边疆地区的广大群众带来了发展红利。

　　乡村振兴，交通先行。

　　过去，家住苏尼特右旗额仁淖尔苏木吉呼郎图嘎查的牧民赛音巴达日呼，去旗政府所在地赛汉塔拉镇，驱车要走半天时间，路况崎岖，让他苦不堪言。2023年8月，36公里的抵边公路修通后，行路难的痛苦一去不返。

　　“我真切地体会到了道路畅通带来的幸福。以前，我每天接送孩子时，都会骑摩托车在砂石路上颠簸，摩托车磨损得厉害，前前后后我总共换了6辆摩托车。”赛音巴达日呼说，抵边公路修通后他买了轿车，出了家门就驰骋在平坦的柏油路上，心情无比舒畅。

　　和赛音巴达日呼同嘎查的牧民赛音巴特尔是一名护边员，自从这条36公里的抵边公路修通后，他每天仅需20分钟的车程就能到达巡逻区域。抵边公路的修通，极大地改善了边境苏木群众出行的条件，降低了出行成本，解决了极端天气农牧民生产生活物资运输难的问题，同时也为兴边富民、守边护边提供了更加安全、畅通、便捷的条件。

　　苏尼特右旗额仁淖尔苏木党委书记温都苏说：“自从修了抵边公路以后，居住在北部区域的牧户能直接到达G331国道，为边境嘎查138户牧民出行带来了巨大便利。”

　　如果说，与G331国道紧密相连的抵边公路为苏尼特右旗北部边境的群众带来了便捷的交通，那么在东乌珠穆沁旗嘎达布其镇夏日哈达嘎查，牧民敖其尔巴特尔则依靠优越的道路交通网络，在家门口开设经营了奶制品小作坊和“肉牛超市”，通往幸福生活的道路越走越宽阔。

　　2019年，敖其尔巴特尔注册经营了一家传统奶制品小作坊，深受消费者青睐。2023年，他又开设了“速敦肉牛超市”。无论是把奶制产品快速送达市场，还是销售优质的活体肉牛，畅通无阻的交通网络都为他提供了保障。

　　从沙石路到水泥路再到柏油路，在强边固防、兴边富民政策的推动下，锡林郭勒盟不断改善边远地区群众的出行条件，逐年推进边境牧区公路建设。

　　“2014年至2024年，锡林郭勒盟边境地区新建农村牧区公路3829.94公里，其中，新建抵边自然村硬化路达255.76公里。”锡林郭勒盟交通运输局副局长贾永晟介绍，到2025年，阿尔善宝拉格至别力古台段公路正式建成后，锡林郭勒盟境内G331国道将全线贯通，不仅为边境地区农牧民出行提供便利，更是会成为一条通往幸福生活的康庄大道。　(记者 巴依斯古楞 毕力格巴特尔)