全面完成1989年国家计划的包钢工人在出钢(新华社1990年1月10日发) 

　　北疆新闻呼和浩特10月14日电（记者 潘拯翌 高日河）70年前，包头只是一个边陲小镇。

　　1954年，随着国家“一五”计划建设的启动，一场“国之重器”的攻坚战在这里展开。一曲“齐心协力建包钢”的红色赞歌在这里唱响。

　　命运的齿轮转动，时代的使命召唤，包头几百年以贸易为主的“水旱码头”小舢板开始转向，向着工业城市的航母嬗变。

　　这一切，缘起于一个叫包头钢铁(集团)有限责任公司(以下简称包钢)的国企。

　　这一切，来自于全国22个省区市、55个城市、727个单位紧急动员，建设物资源源不断输送到这里，8万多名建设者，从四面八方汇聚而来“包钢为全国，全国为包钢”的澎湃力量。

支援包钢建设高峰期

　　大批中央以及部分省市的支援干部和老工业基地的管理、技术人才，大专院校、科研院所的毕业生，部队转业军人、建设兵团战士，以及来自全国各地有一定专业文化的工人、农民，响应“到边疆去”“到矿山去”“到祖国最需要的地方去”号召，为包钢的建设添砖加瓦……

　　“他们优势互补、强强联合，组成了一支多民族的钢铁队伍，最多的时候，曾有29个少数民族，组成了一个多民族‘大家庭’。”“上下班的人潮中欢声笑语不断”“那里都是青年突击队，大家都加班加点抢着干。”19岁进入包钢，一干就是一辈子，已然耄耋之年的葛桂林老人百感交集。

　　“一步一脚沙，睡觉帐篷被吹跑。”第一批支援包钢的刘志祥老人回忆起刚到包头的艰难。然而，自然环境的恶劣和生存条件的艰苦，挡不住建设者们的雄心壮志，他们以“天当罗盖地当床、革命理想高于天”的豪情，在荒芜之地上铺地基、打地桩，修铁路、挖沟渠，安机器、建厂房，创造了“平地起高炉、荒漠变钢城”的人间奇迹。

1959年10月15日，周恩来总理亲自为包钢一号高炉出铁剪彩

　　1959年10月15日，周恩来总理亲自为包钢一号高炉出铁剪彩。1960年5月1日，包钢一号高炉流出了第一炉钢水，包钢提前一年出钢。

　　从此，“工业长子”雄踞北疆，千里草原终结“寸铁不产”的历史，我国落后的工业面貌被改变，内蒙古现代工业化进程被开启。

　　如今，包钢的老旧设备相继被拆除，只有一号高炉依然矗立，成为包钢铭刻于心的历史记忆。

　　鹿鸣处，铁流奔涌；穹庐下，钢花飞溅。

　　70年笃行实干，70年砥砺奋斗。

　　包钢以改革创新为引擎，从“一炉铁”到“百种钢”，从“点土成金”到“稀引未来”，包钢有力地支援了国家经济建设，挺起了中国工业的脊梁。

　　辉煌成就，来之不易。其背后凝聚的是“齐心协力建包钢”的红色资源以及“包钢人”接续奋斗的时代价值。

　　先后荣获“自治区五一劳动奖章”“包头工匠”“转炉炼钢工首席技能大师”等称号的“钢三代”孙承碧感触颇深：“我们一家三代人有幸经历包钢从‘一炉铁’到‘百种钢’，从‘建包钢’到‘强包钢’的转变，是无比荣耀的事，但同时也觉得自己肩负的责任更重了。”

　　包头市五一劳动奖章、全国机械冶金建材行业工匠、稀土科学技术奖等众多荣誉集一身的徐占宇说，“所有的荣誉都属于过去，但会激励着我一直向前。未来我想为企业和稀土产业发展多做些力所能及的事，让国之重器在我们这一代人的努力打造下更加熠熠生辉。”

　　被工友们称之为“孔大师”的全国五一劳动奖章获得者孔德礼说，“新时代，我认为工作就是责任和担当，我就是想通过自己的劳动，让我的高炉越来越好，让包钢越来越好，让我的国家越来越好”。

长材厂线棒生产线

　　如今，全球海拔最高的青藏铁路，三分之二的钢轨来自包钢；国家“西气东输”工程、各大油田以及钢结构领域，包钢的无缝钢管占据一席之地；“长征”系列运载火箭、“神舟”号系列飞船、“中国探月工程”等国家重点工程，都有包钢产品的身影。

　　如今，包钢已经成为我国最大的稀土工业基地，我国西北地区最大的板材生产基地、品种规格最为齐全的无缝管生产基地，世界装备水平最高、能力最大的高速轨生产基地。

　　顽石与炉火的碰撞，是70年“包钢人”钢铁意志的锻铸；热情与技艺的升级，是70年“包钢人”与共和国的血脉紧紧相连。

　　在缺钢少铁的时代，钢铁梦就是老一辈“包钢人”的强国梦；在新时代，不断突破科技桎梏就是这一代“包钢人”的强国梦。

　　“包钢”70年建设者，用时代赋予的责任，在发展中彰显“齐心协力建包钢”担当。（图片由包钢集团提供）