论坛现场

　　北疆新闻呼和浩特10月30日电（记者 杨净毓 实习生 许晔）10月29日，2024绿色甲醇能源产业发展论坛在呼和浩特召开。

　　此次论坛邀请来自国际组织、政府部门、高校院所、科研机构、重点企业等领域的中外嘉宾，共商新能源高质量发展之道，共绘新质生产力发展蓝图。

　　吉利控股集团董事长李书福说，日前，吉利旗下醇氢生态科技参与建设的年产50万吨绿色甲醇首期10万吨项目在内蒙古阿拉善盟奠基，依托当地丰富的风光电资源和吉利自主研发的绿色甲醇制备技术，未来不仅可规模化消纳绿电，带动风光清洁能源发电基地建设及拉动制氢高端装备上下游产业，更可以通过捕集园区工业尾气当中的二氧化碳，每年可直接减少二氧化碳排放量约15万吨，相当于植树造林15万亩，对实现碳中和具有重要示范意义。

　　澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科表示，绿色甲醇80%的能量来自于风和太阳，只有10%来自于碳，并且绿色甲醇作为液体燃料，运输成本低且可以长期储存，是最佳的能源载体。绿色甲醇是绿氢的最好载体，利用绿氢及绿氧发展适合中国国情的绿色甲醇氢能发展路线。

　　中国电动汽车百人会副秘书长师建华介绍，内蒙古是我国传统能源基地，又有发展新能源得天独厚的条件，绿色甲醇产业的发展一定能够为内蒙古实现从“一煤独大”到煤、电、油、气、风、光、氢、储并举转型提供有效支撑。

　　“经过多年的努力，甲醇作为符合我国能源资源特色的低碳燃料在交通领域的各种动力上已得到广泛的应用，将为实现对石油能源的规模替代以及交通燃料的转型升级发挥重要作用。”工信部甲醇汽车专家指导委员会副主任、天津大学教授姚春德说。

　　中国商业史学者、中德制造业研修院院长、浙大管院专精特新研究中心主任何丹介绍，通过变废为宝，甲醇将打造资源“第二矿山”，随着能源转型的推进，甲醇经济的潜力不断释放。在时代变局中把握创新的势能与动能，绿色甲醇是时代变局下的“中国式创新”。

　　运达股份党委书记、董事长陈棋认为，碳减排为目标的能源结构调整，已被提升至全球性的战略高度。甲醇在具备能源属性的同时兼具低碳属性，可通过绿电-绿氢-绿醇形成全过程可再生，成为保障国家能源安全的重要抓手之一，助力国家构建多元互补能源供应体系

　　全球甲醇行业协会首席执行官Greg Dolan表示，中国占全球甲醇需求量的三分之二，2023年，中国甲醇进口量达1450万吨，中国在全球可再生甲醇产能占据领导地位，预计2026年将有75%的新增产能来自中国。