北疆新闻呼和浩特11月6日电（记者 吴汇慧）11月6日，内蒙古自治区人民政府新闻办组织召开“进一步全面深化改革 推动自治区交通运输高质量发展”新闻发布会。
“一直以来，内蒙古高速公路限制速度值主要采用全线不高于设计速度值，从而出现了“高速公路不高速”的情况。为此，严格按照交通运输部《公路限速标志设计规范》，分区段、分车道、分车型综合评估，精准制定限速调整方案。”内蒙古自治区交通运输厅公路处副处级干部王善巍说。
2024年完成4747公里高速公路限速值调整，限速110公里/小时以上路段增加到6169公里，占比78%；限速120公里/小时路段增加到5624公里，占比71%。内蒙古全区高速公路省界出入口路段中，限制速度高于相邻省区的达到10个，与相邻省区同标的有10个。
今年5-9月，内蒙古全区高速公路车流量同比增长2.7%。五一、端午、中秋、十一假期，全区高速公路日车流量峰值共计241万辆，同比增长22%，创历史同期新高；高速公路事故起数、死亡人数，同比分别下降1.3%、29.4%。
截至2023年底，全区高速公路总里程7863公里，2024年已提速6169公里，还有1694公里高速公路暂未提速。经综合评估论证，有922公里因平面曲线半径较小、视距不良，急弯陡坡、长大纵坡较多等因素，不满足限速调整规范要求，因此沿用原限速值；剩余具备提速可能的772公里路段，计划2025年实施养护工程，待具备条件后再进行提速。
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