春节，满洲里市最低气温一直徘徊在零下30摄氏度左右。然而，在满洲里铁路口岸却是一片火热景象，“钢铁驼队”不停歇，一列列中欧班列从满洲里国门穿梭而过。

　　2月4日，满洲里车站海关查验一科科长姚文龙和同事李培旭早早来到满洲里铁路口岸查验场地。“2025年2月4日，查验关员姚文龙、李培旭，在满洲里国际集装箱场对一票报关单号为0609****的货物开展查验。”随着执法记录仪的开启，海关关员开始了一天忙碌的工作。

海关关员姚文龙、李培旭用智能化单兵设备进行现场查验。贾文娜 摄

　　核对封志、打开集装箱、检查布控指令、查验货物、录入查验系统……姚文龙熟练地操作着移动单兵设备，严寒天气下的呼吸带来股股白色哈气，转瞬就在帽子、领口和眼睫毛上结成了霜花，一阵寒风吹过，姚文龙又把帽子紧紧地往头上压了压。

　　“我们运用信息共享、应急处置、综合分析上报‘三项机制’加强了与铁路部门的信息交换，开发应用铁路口岸特色智慧全景平台，实现班列货物物流信息、站存预警可视化，将定位查验货物时间由20分钟缩短至1分钟内，全力保障中欧班列货物快速通关。”姚文龙说。

海关关员姚文龙、李培旭对中欧班列集装箱货物进行监管。贾文娜 摄

　　为保障春节期间中欧班列依然能够高效运行，满洲里车站海关统筹协调人力资源，组织业务骨干开展值班值守，通过智能化、信息化手段进一步缩短了查验时间。

　　在室外作业半个小时结束现场查验工作时，寒风已吹透姚文龙和李培旭厚厚的衣服，他们冷得发抖。姚文龙和李培旭又回到海关综合服务大厅，暖和几分钟后迅速登录业务系统，完成了查验结果的审核及全部监管流程。一声令下，开往欧洲大陆的一趟中欧班列鸣笛启程……

　　日复一日，年复一年，满洲里车站海关关员们有条不紊地办理着各项通关监管业务，助力中欧班列畅行。据统计，在中欧班列东通道满洲里口岸，平均每天有5到6趟满载着汽车配件、家用电器、纺织服装等各类产品的班列奔赴俄罗斯等共建“一带一路”国家。自2013年满洲里口岸开行首列中欧班列以来，十余年间开行路线已达57条，通达欧洲13个国家、28座城市，贸易值由2013年的0.1亿元增长到2024年的458.6亿元。

　　快速高效的中欧班列还为企业带来无限商机。“中欧班列运输速度快、成本较低，使得我们的产品能够在短时间内抵达国际市场，迅速占领市场份额。”内蒙古欧洲通供应链管理有限公司业务经理高荣介绍。

　　“希望我们能帮助通过中欧班列开展进出口业务的企业在新春喜迎开门红，抢抓机遇，让更多中国产品走出国门。通过提高服务质效、优化口岸营商环境，助力内蒙古合作共赢跑出‘加速度’。”姚文龙手上拿着排得满满当当的班列货物查验通知书说，“这个春节忙得有意义，值!”